Home / Otomotif / Beberapa Hal Penyebab Ban Mobil Benjol

Beberapa Hal Penyebab Ban Mobil Benjol

penyebab ban mobil benjolMungkin sebagian besar dari kita pernah mengalami situasi disaat berkendara merasakan getaran pada ban yang membuat kita tidak nyaman. Biasanya hal tersebut karena ban mobil benjol, dan tanpa kita sadari ada beberapa hal yang justru diakibatkan oleh kelalaian kita sendiri.

Berikut kami ulas beberapa hal yang bisa jadi penyebab ban mobil benjol, mudah-mudahan kita bisa mengantisipasi atau mencegah ban mobil kita jadi benjol.

Pembebanan yang berlebihan (Daya dukung ban tidak mencukupi)
Pabrik pembuatan ban sudah menentukan berapa kekuatan sebuah ban. Setiap ban bisa menerima sekian kilogram beban. Kita ambil contoh ban radial dengan ukuran sebagai 185/70 RS 13. Pada tekanan maksimum 2,2 kg/cm2 (31 psi) ia mampu mendukung 495 kg (x4). Sebuah mobil dengan berat seluruhnya (termasuk penumpang) 2 ribu kg, jelas tidak memungkinkan. Ban seperti ini paling bisa mendukung beban 1.600 kg. Lebih dari itu akan merusak permukaan ban dan kendaraan menjadi tidak stabil. Hal seperti ini sering kita temukan pada Kijang. Banyak  pemilik mobil mengganti dengan ban radial, yang seharusnya untuk mobil sedan. Ban yang tidak sesuai dengan petunjuk pabrik masih ditambah dengan tekanan yang tidak cukup, dibawah 20 psi. Bahkan sering kita jumpai tekanan angin setiap ban tidak sama. Maka penting memperhatikan petunjuk tekanan angin ban yang biasanya tertera pada panel pintu di ruangan sopir.
Hal yang sama bisa juga terjadi pada sedan, bahkan pada sedan lebih sering terjadi berisik ban. Mengapa? Karena pada sedan, walaupun tekanan angin bannya rendah, mobil tetap stabil. Oleh karena itu, orang sering malas memeriksa tekanan angin ban. Hal inilah yang menyebabkan permukaan ban menjadi rusak. Permukaan ban menampakkan bentuk seperti gergaji, tidak rata.

Setelan roda yang salah. 
Toe in dan camber yang salah menyebabkan feathery abrasion atau keausan pada satu sisi. Kalau dilihat dari depan mobil, kedua ban seperti membentuk sudut lancip, menyebabkan keausan permukaan ban tidak rata. Sebelah dalam akan aus terlebih dahulu. Akibatnya bisa diduga, di samping mobil tidak nyaman masih harus ditambah dengan menguras kantong untuk mengganti ban baru yang seharusnya belum perlu.
Lain lagi kalau king pin yang rusak atau casternya salah. Permukaan ban tampak tidak rata  pada satu sisi, sepertinya pada waktu berjalan ada iramanya. Tidak ratanya seperti mempunyai ukuran yang sama. Untuk kerusakan seperti ini cara terbaik adalah membawa mobil ke bengkel karena mereka mempunyai peralatan untuk mengukur. Biasanya pihak bengkel minta supaya diganti dulu dengan ban baru. Ban juga bisa rusak karena pengereman yang kasar.

Tekanan angin yang rendah
Faktor inilah yang paling sering terjadi. Mobil yang relatif empuk, namun goncangannya keras, tekanan anginnya perlu diturunkan sampai 20 psi atau kurang lebih 1,5 kg/cm2. Permukaan ban yang rusak akibat tekanan angin ban kurang, di jalan yang halus, gejala bunyi berisiknya seperti bunyi gardan rusak, atau bearing roda rusak.
Ada satu hal yang bisa dilakukan, ketika permukaan ban yang tidak baik, tidak rata dan berisik, asalkan kembangan ban masih baik biasanya masih bisa diatasi. Yaitu dengan cara rajin memeriksa tekanan angin ban. Tekanan angin ban dibuat maksimum atau dilebihkan sedikit. Kalau biasanya 28 psi, naikkan tekanannya sampai 36 psi. Dengan cara ini, banyak manfaat yang diperoleh. Selain permukaan ban akan rata kembali, bunyi berisik akan hilang, dan ban menjadi lebih awet yang artinya Anda bisa menghemat uang Anda. Tekanan angi ban yang cukup juga membuat sistem pengereman menjadi pakem dan mobil lebih stabil. Bahkan pada Starlet 86 bekas, ban bekas itu mencapai 80.000 km.

Supaya ban awet, disarankan menggunakan ban tubeless. Ban tubeless tidak perlu dibongkar kalau bocor. Cukup ditambal dengan alat sederhana tanpa harus melepaskan roda dari mobil, sehingga tidak perlu lagi dilakukan membalance ulang. Selain itu cukup mempergunakan  alat tambal mirip obeng itu yang mudah dibeli di toko asesoris. Selain itu yang terpenting adalah membawa pompa. Ban tubeless memberikan banyak manfaat. Selain tidak perlu membalance ulang, ban dan setir menjadi lebih ringan. Kalau terkena paku, maka ban tidak akan segera kempis, bahkan masih bisa berjalan hingga ratusan kilometer.

About admin

Check Also

Ini Foto Penampakan All New Veloz 2015 Terbaru

Foto penampakan All New Veloz 2015 terbaru kembali beredar di dunia maya. Sebelumnya, beredar pula foto ...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *